Продажа Skoda Kodiaq i внедорожник 2.0 л. 180 л.с. с пробегом в Магнитогорске

Продаю надежный семейный кроссовер - Skoda Kodiaq. Kodiaq был приобретен в сентябре 2021 года и за это время прошел порядка 80к км. Сейчас это вторая машина в семье и большую часть времени стоит в гараже, так как я работаю из дома и нам вполне хватает одной машины. Машину водил я, супруга и тесть. Все ездим аккуратно, не спешим, тесть так вообще больше 80 кмч не ездил. Я тоже не гонщик, а семейный человек, поэтому машину никогда не насиловал - ездил спокойно и следил за ней. Машина ухоженная и вовремя обслуженная, цели сэкономить на ней не было. Обслуживал своевременно в VAG Service - можно у них получить всю историю обслуживания. Масло в двигателе менял каждые 7 500 км., все остальные жидкости также по регламенту. Двигатель работает ровно, четко, коробка не пинается и не тупит. Всё работает слаженно и надежно, всё таки немецкая начинка У Кодьяка отличный 2-х литровый двигатель CZPA, правда дефорсированный до 180 л.с.. Тот же двигатель ставят на ауди Q5. там он выдаёт 235 л.с., а здесь только 180 л.с. Аналогичная ситуация и с коробкой передач DQ500, которая рассчитана на работу с двигателями, выдающими до 600 Нм. Кстати это одна из самых надежных и беспроблемных КПП. Так что в Кодьяке что двигатель что коробка работают в очень щадящем режиме, без особых нагрузок. Машина едет легко, переключение передач плавное и совершенно не чувствуется. Как и другие ВАГи двигатель можно перепрошить и вообще разблокировать другие функции, я этим не заморачивался мне и этого ускорения хватало с головой. На машине установлена система Webasto c завода, также есть для неё отдельный ключик и кнопки настройки в меню системы машины. Очень удобная вещь зимой, если машина не в отапливаемом гараже. Мы живём в деревне - в 30 км от города, а дети учатся в городе, поэтому эксплуатация автомобиля на 75% - это трасса, то есть машина не тошнила в городских пробках. При езде в смешанном цикле расход топлива составляет порядка 9,3 л в целом по году (зима и лето), по трассе меньше 8 л. За что я люблю Кодьяк так это за огромный функциональный багажник. В багажнике есть крутые крючки на рельсах, чтобы зацеплять за них пакеты из магазинов и их содержимое не мотылялось при езде по всему багажнику. Можно долго петь деферамбы подходу Simply Clever у Шкоды - Чехи здесь настоящие молодцы, сумели сделать эргономичный удобный и функциональный салон, удобство в деталях, но про это можете в инете почитать! В наличии 3 комплекта ключей, зимние колёса с отличным протектором, также есть воздухо-оптекаемые поперечины на рейлинги. Последние 3 года машина живёт как на курорте - в отапливаемом гараже, а не на улице, что благотворно сказывается на её состоянии :) Функционал Североамериканского медведя (Кодьяка) можете посмотреть в каталоге - от себя лишь отмечу несколько особенно полезных мне функций: - Полный привод. Я конечно не лазил в самые дебри, но зимой в деревне дороги бывает по долгу не чистят, и Кодьяк спокойно выгребал везде, хотя я уже был уверен, что надо будет идти за трактором :) - Система Webasto. Когда жили в квартире было приятно зимой садиться в уже подогретую машину. - Бесключевой доступ. Ключ не надо каждый раз доставать из кармана или сумки, открываете машину нажатием кнопки на ручке. - Кнопка стартстоп. Машина заводится с кнопки - опять таки ключ не нужно постоянно доставать из кармана. - Длинная колёсная база. Машина как вкопанная держит дорогу, на трассе при попадании в яму её не крутин, не кидает - как ехала ровно так и едет - Системы безопасности: ESP, XDS+, адаптивный круиз контроль. Во первых Кодьяк сам выравнивает машину при заносе, а еще сам тормозит если водитель отвлекся или не успел среагировать. У супруги было пару раз, что отвлеклась на детей, а Кодьяк сам затормозил - по сути спас от столкновения - Передний и задний парктроники и камера. Просто незаменимые вещи на длинной машине, позволяют уверенно парковаться в любом месте - Ограничитель скорости. При въезде в город сразу ставлю ограничение 80 кмч и не переживаю по поводу камер. На трассе соответственно 110 выставляю и еду спокойно. - Электропривод передних сидений с памятью на 3-х водителей. Каждый из нас нажимал свою кнопку и кресло сразу подстраивалось под водителя. - подсветка дороги при повороте. В фарах есть дополнительная функция подсветки дороги при поворотах машины. - рейлинги на крыше: можно хоть багажник цеплять, хоть велосипеды, хоть разные длинномеры перевозить. - Заднее кресло двигается по рельсам вперед и назад, что позволяет гибко распоряжаться местом в салоне и багажнике Из минусов - есть небольшие недочёты по кузову (на фото видно) - предмет торга. Одно крыло супруга коцнула, когда не заметила торчащей железки, и вырулила прям на неё при выезде с парковки. А второе крыло зацепила при въезде в гараж, когда только переехали в свой дом. В целом я узнавал в автосервисе - отремонтировать крылья стоит 30-35 тыс.р. Если покупать новое правое крыло и красить оба то порядка 50 тыс. р. На функционал машины это никак не влияет и меня не парит, поэтому решил ничего не делать, чтобы потом не объяснять при продаже почему толщинометр пищит. Также новый владелец воочую убедится, что это никакая не серьезная авария, а чисто косметический недочёт. Подкапотное пространство специально не мыл чтобы покупатель мог убедиться что никакие жидкости не подтекают и двигатель работает в штатном режиме. Продавать Кодьяк жалко, стал уже практически нашим членом семьи, но приходится с ним расстаться. За машину не стыдно - шикарный семейный авто в отличном техническом состоянии: сел и поехал. Машина застрахована по КАСКО - Утиль+Угон на год. В подарок могу переоформить КАСКО на нового покупателя. При проверке система выдаст что машина в кредите. Кредит закрою сразу как только появится реальный покупатель - в одно касание в приложении банка. Глупо закрывать заранее такой дешевый кредит (ставка всего 6,9%) в текущих рыночных условиях. Я живу в п.Аблязово Агаповского р-на и работаю из дома, поэтому машина стоит в гараже. В Магнитогорске бываю пару раз в неделю, поэтому надо отдельно договариваться чтобы я именно на ней приехал в город. Любые проверки приветствуются за счёт покупателя. Перекупам и салонам - мимо, машину в салон не поставлю, по телефону торговаться не буду. Машину продаю неспешно - даже не переживаю, что она найдёт своего счастливого покупателя! Однако в связи с введением повышенного УтильСбора с 1 ноября, цену на машину буду поднимать по мере роста цен на аналогичные машины на рынке. ||increased
price